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“平常时候看得出来、关键时刻站得出来、危急关头豁得出来”，他们像战士一样守护着我们共同的家园，以自己的付出，让大家安全安心。财联社8月12日电，中国驻德国大使馆发布消息，德国《柏林报》8月12日刊登吴恳大使接受该报发行人迈尔专访“中国不是风险”。问：据德《商报》报道，联邦政府可能在年内出台措施，以潜在安全风险为由，在德5G网络建设中逐步排除华为、中兴等中国科技企业。您怎么看？吴恳大使表示，德方希提高自身电信网络安全的关切可以理解，但不应以此为借口将中德正常经贸合作泛政治化。华为、中兴长期在德依法合规经营。我也听说，德联邦政府正在讨论是否要在5G建设中排除华为。如果德方最终作出相关决定，又拿不出实质证据证明所谓“安全威胁”，中方绝不会袖手旁观，将采取必要措施坚定捍卫中国企业的正当合法权益。德国人也常说，“以其人之道还治其人之身”。当然，中方也将继续同德方就此进行充分沟通，共同寻求解决方案，希望有关问题最终能得到合理解决。[学习进行时]高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。今年以来，习近平总书记进行了密集的地方考察调研，对这个“首要任务”作出一系列重要部署。新华社《学习进行时》原创品牌栏目“讲习所”推出文章，为您梳理。,“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。,克而瑞认为，政府收储模式的好处在于，既可以实现存量房去库存，又可以加快保障性住房供给，还能够助力保交房，缓解和改善房企资金压力。作为去库存的一种尝试和探索，政府收储模式一定程度上能够缓解高库存城市和区域的去化压力。,6月16日，广东梅州多地出现大暴雨局部特大暴雨，其中，平远县泗水镇24小时降水达369.3毫米，全市多地受灾严重。16日、17日，梅州连续三次提升防汛应急响应，直至17日9时提升为防汛Ⅰ级应急响应。,暑假期间，安徽祁门的中国祁红科技博览园免费向学生开放，充满好奇的青少年在这里了解有关祁门红茶生产、科研的故事，感受历史悠久的茶文化。
