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近年来
由电动自行车引发的火灾
频频发生
起火、燃烧的画面令人心惊
更对人们的生命财产安全
构成严重威胁
虽然警钟时刻提醒
但这两天
上海又发生两起
和电瓶车相关的火灾
多辆车被烧毁
居民心有余悸
5月7日18时左右
罗秀路210弄小区
发生了一场大火
从居民拍摄的画面可以看到
现场火光冲天、浓烟密布
火灾造成3辆轿车、1辆残疾车
和1辆电动自行车烧毁
记者10日在现场看到
被烧毁的电动自行车、轿车
都已被蛇皮袋覆盖
回忆起当时的场景
居民们都心有余悸
好在火灾发生后
有居民拿出灭火器先行扑救
消防到场后
将火势彻底控制
不少居民反映
此次起火原因
疑似和电动自行车有关
轿车车主：疑似是充电着火的。
记者：你们居民有看到吗？
轿车车主：他们都有录像的，后来邻居也跟我们说，就是两个轮子的电瓶车（起火）。
属地居委表示
目前
起火原因还在调查中
另一小区凌晨起火
多辆非机动车被烧毁
一轿车严重受损！
无独有偶
5月10日凌晨
上海浦东新区高宝路379弄
新高苑兰园二期小区内
一处非机动车室外停车区域
也突发火灾
所幸火灾未造成人员伤亡
△图据网友（下同）
据一位小区居民介绍，火灾发生在凌晨3点多。“当时我正在睡觉，突然听到‘砰砰砰’的声响，不一会儿，就听到有人大喊‘着火了’。”
该居民起床查看，发现小区47号楼前的室外非机动车集中停放区域已经陷入一片火海，火势燃烧猛烈，产生大量黑烟。火势蔓延迅速，很快引燃了旁边一辆轿车。
消防队员到场后，铺设水带灭火。事发约半小时后，明火被扑灭。火灾造成停放在该区域内的多辆非机动车烧毁，被殃及的轿车严重受损。
据悉，发生火灾的非机动车停放区域停着大量电瓶车，现场设有充电装置。目前，起火区域已封闭，相关部门正对火灾原因展开调查。
源头管理！
电动自行车非法改装隐患重重
上个月
长宁一小区也发生一起火灾
从烟雾冒出到火光猛烈
不足一分钟
两辆电动自行车严重烧毁
而导致火灾的原因
则是其中一辆电动自行车
使用了超标的60伏蓄电池
事后经调查审讯，车辆持有人李某对自己购买超标电池的行为供认不讳：“就网上买的，直接搞上去。”
电动自行车在销售和生产环节的改拼装操作，使用的电池往往品质较差，而这类电池一旦起火，燃烧速度极快，这无疑埋下了巨大的安全隐患。
数据显示：2023年全市共发生电动自行车火灾1019起，其中还有183起发生在室内，并且有人员伤亡的均发生在室内，“入户充电”是发生死伤事故的主要原因。
除了自行购买私自改装
不少电动自行车销售门店
也都提供这种
违规的电池改装服务
记者在天山路上的一家电动自行车行咨询购买时，店员推荐了一款体形较大的车，介绍说，只要拆下装饰板，就能通过上牌标准，等上完牌，可以再来门店加电池。
近期市公安经侦部门在对各销售门店开展的清查中，发现了50余条制售伪劣电动自行车的违法线索，共侦破案件16起，依法查扣伪劣电动自行车1000余辆、“三无”电池1700余块，涉案金额1700余万元。
而近一个月来，市场监管部门也在检查中立案125件，其中经营性拼改装案件116件。
执法人员还发现，不少商家其实都对改装是违规的心知肚明，甚至会刻意用各种方式来规避检查。松江市场监管局根据一处电动自行车销售门店的单据，顺藤摸瓜找到了上家的经销商仓库，但商家却谎称“我们没车子，就这一辆坏的。”
直到执法人员找到了送货单和多辆经过改装的电动自行车，百般抵赖的负责人才改了说辞。
市场监管部门也表示，根据目前掌握的情况，上海周边地区有不少电动自行车及电池生产企业，他们也在组织江浙沪跨区域联合执法，加强源头打击。
业内人士介绍，此前因为电动车电池生产没有强制标准，不少厂家在生产端就埋下了隐患。本月初，《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准已经发布，并将于今年11月1日正式实施。有市人大代表建议，后续可以据此把监管进一步前移，在电池出厂时就建立溯源机制，提升电池质量的同时，也能减少后续环节违规改装的可能性。
来源：东方网综合上观新闻、新民晚报、新闻坊
