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在快速发展的新能源汽车市场上，入门级车型始终是大部分消费者的首选。如果进一步将目标锁定在7－10万的价格区间，比亚迪海鸥、五菱缤果、东风纳米01无疑是这一市场上的领跑者。这三款热门车型均为纯电车，且各具特色，满足了用户的多样化出行需求。但作为消费者，到底该怎么选？我们采访了东风纳米01、五菱缤果和比亚迪海鸥的车主，想要买车不踩坑，想要买到最适合自己的车，还是得听听“过来人”的现身说法。
问题一：买的是哪款车型？是什么让你决定入手这台车？
东风纳米01车主大杨：我买的是东风纳米01的330 Air款，今年1月提的车，价格是8.28万元，还有3000元的现金礼。我买这台车主要是为了代步和接送小孩，它的空间非常大，比缤果、海鸥都大。而且还有无边框车门，这价格这配置，还要啥自行车。还有就是，东风是老品牌，我觉得更放心。最近东风纳米不是推出了买车最多补贴7000元的优惠吗，没想到他们同时还给老车主发了补偿，所以买车还是要买大厂大品牌，更靠谱。
五菱缤果车主夏夏：我的是缤果灵犀互联+款，价格是8.48万元，这个价格在我的预算区间，而且考虑到纯电车用起来比较省钱，所以能接受。那会我家孩子上幼儿园了，家里离学校虽然不到两公里，但一碰到下雨就非常头疼，我就想着买台车。当时东风纳米01还没有推出，我主要就对比了海豚和缤果，最后选了空间更大一点的缤果。
比亚迪海鸥车主阿彬：我入手的是海鸥自由版，7.88万买的，主要就是用来代步，我是自由职业，虽然不用上班打卡，但有个车还是会更方便一些。我的心理预期是8万以内，正好这款车也符合。当时我就觉得海鸥颜值不错，虽然很多人觉得它不好看，但我觉得这种刚直的前脸，就非常适合男生。而且它的续航有305km，对于我来说够用了。
问题二：入手后，车的使用率高不高？对自己的座驾满意吗？
东风纳米01车主大杨：我的车使用率非常高，基本每天都在用。工作日的话，我会带着老婆、孩子一起出门，先把孩子送到学校，再把老婆送到附近的地铁站，然后再去公司。放假的话，我们会带孩子一起去户外，或者去商场逛逛。开下来，感觉东风纳米01的空间确实非常大，我们一家5口坐进去也不会挤。它的续航有330km，一周充一到两次电就够了。还有一点非常赞，它的时速能上到140km，缤果和海鸥都做不到。
五菱缤果车主夏夏：这款车基本是我在开，每天接送孩子上下学。我老公经常出差，需要他开的情况很少，不过就算在家他也不怎么开，可能是觉得车的造型太过于Q萌，不太好意思开。目前我最满意的就是空间，坐进去后还是很宽敞，不过因为车是4座的，如果我老公出差回来，再加上公婆的话，就坐不下，这点非常麻烦。
比亚迪海鸥车主阿彬：目前我一周自驾出行大概有三四次吧，有时候是为了工作，有时候就是和朋友一起出去嗨，基本都是在市区，所以海鸥对我来说，日常代步是非常足够的，而且它充电非常快，快充只要半小时，不会让你觉得补能是件麻烦的事。
问题三：作为车主，在实际用车中，你觉得还有哪些方面需要提升的？
东风纳米01车主大杨：到目前为止，我对东风纳米01各方面的表现都还比较满意，空间大，动力也不错。如果非要提建议的话，我希望厂家能推出一些个性化的选装。
五菱缤果车主夏夏：整体没啥大意见，但是我想给厂家一个建议，出个5座版本。还有就是，我觉得驾驶时的噪音有点大了，希望厂家能在降噪方面再完善下。
比亚迪海鸥车主阿彬：我觉得海鸥的动力还是偏弱了，虽然买这款车不要求动力多强，但在高速行驶的时候，还是会觉得有点无力。另外，海鸥的中控屏有点小了，只有10寸。
总结：整体来看，东风纳米01、五菱缤果、比亚迪海鸥这三款车型的产品实力都非常强劲，牢牢占据了同级车型中的第一梯队。单独来看，比亚迪海鸥在空间上并不占优，可能更适合单身贵族、情侣或者没有孩子的小夫妻。4人以内的家庭购车，则可以考虑五菱缤果。
综合比较下来，东风纳米01在颜值、空间、动力、续航、品牌、性价比方面，都表现出了突出的实力，称得上是入门级纯电车的六边形战士。它的空间是三款车型中最大的，动力也是最强的，无论是个人出行还是家庭出行，东风纳米01都是毫无疑问的更优选。而且目前这款车还推出了至高7000元的补贴政策，打算购车的小伙伴，可以冲一冲。
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